MSC может обогнать Maersk.

«По оценкам VesselsValue, обе компании имеют одинаковый портфель заказов. У Maersk в общей сложности девять заказанных контейнеровозов (восемь типа New Panamax и один — Sub-Panamax) суммарной вместимостью 130,1 тыс. TEU, — пишет издание. — В портфеле заказов MSC четыре уультрабольших контейнеровоза и два – типа New Panamax суммарной вместимостью 128400 TEU».
MSC уже является крупнейшим владельцем контейнеровозов по количеству – 248 судов. Их средний возраст – 16 лет. Флот Maersk насчитывает 210 контейнеровозов, средний возраст которых 11 лет.
Однако, согласно данным VesselsValue, Maersk остается крупнейшим владельцем по общей стоимости контейнеровозов – порядка 21,8 млрд долларов. Объясняется это тем, что контейнеровозы Maersk в среднем на пять лет моложе, чем суда MSC, и имеют чуть большую суммарную вместимость.